Verstappen megelőzte a McLarent, és a pole pozícióba lépett a Japán Nagydíjon

„Ez őrület” – mondta Verstappennek Giampiero Lambiase, a csatamérnökük a közvetítés során. Minden szem a japán Tsunodára szegeződött, de nem így volt, mivel élvezte az első osztályát a Red Bull-lal, miután a minap Liam Lawson kárára feljutott a Race Bulls partin. Két verseny után szoros a végeredmény, de sok minden változik, hiszen 22 verseny van hátra. Hétfőn könnyűnek és melegnek ígérkezik, 15°C körüli maximumokkal, és felhős idő várható hétfőn. Ha te vagy a szemek középpontjában, és a Tsunodádra koncentrálsz a Red Bullnál, és Liam Lawsonra a Racing Bulloknál, vajon a McLaren is garantálja-e a három győzelem körüli győzelmet? Vagy Maxim Verstappen aláírja a Red Bull motorkerékpár-együttműködését, amely 2025 után ér véget, a japán Honda gyártóval, amely sorozatban negyedik győzelmét aratta az egyedi festésükben.

A Lenovo Japán Nagydíj minden versenyzője által elért leggyorsabb pillanatok. Böngészd át a 2026-os F1-es versenynaptárat, hogy áttekintést kapj az összes új versenyről, kiterjedt előzményekkel és valós idejű információkkal. A rajtrács hátsó sorát Jack Doohan (Alpine) és az Aston Martin Lance Walkingja alkothatja, akik a hatodik helyen hibáztak az utolsó repülő körében a jobb szélről, és kavicsokról fogsz korcsolyázni.

• A körülbelül háromas kanyarban egy gyors balra kanyarodó kanyarral indulunk, ami felkészíti a sofőrt a híres pályákra a négyes, ötös és hatos kanyarban – az új kanyargós pálya felmászik az új dombra, mielőtt a Dunlop meghosszabbított bal kanyarja felé veszi az irányt.
• Lewis Hamilton és Max Verstappen lesznek az egyetlen pilóták az új rajtrácson, akik korábban a pole pozícióból rajtoltak el.
• • A csapattárs, Kimi Antonelli a 6. helyen ért célba, ezzel a korábbi legfiatalabb versenyzőt (18 éves, 224 hetes) a kiváló Nagydíj élére állítva.

Oscar Piastri érvel a papaya-törvényjavaslat mellett, miközben Lando Norris elnyerte a McLaren identitását.

Tsunoda Lawsont választotta erre a versenyre, mivel a rövidebb autóból indult, de a lecserélt férfi hátuljánál kvalifikálták magukat. Ő a leggyorsabb, mindössze 0,057-tel megelőzi weboldal link csapattársát, aki még csak most ismerkedik a legújabb modellel. „Nagyon sokat rontott az eredményein, és a pole pozíció megszerzése az új munka és a jó forma ellen szól, amivel mi is büszkén rendelkezünk, és nagy előrelépés a csapat számára. Imádtuk az egész percet, és az autó is reagált mindenre, amit csináltam, ami mindig jó benyomást kelt.”

Gyakorlati felfedezés: Antonelli zsonglőrködik az F1-gyel és a vizsgákkal. Nate Saunders

Már a harmadik helyen áll a Suzukában, és már csak csapattársára, Lando Norrisra kell koncentrálnia, aki keményen küzd a második helyért. Ismét Vertsappen vezet, a nehéz gumiabroncsok miatt pedig Norris után kell menned, te pedig Piastri és a többiek után fogsz küzdeni. Piastri meg akarja előzni Norrist, aki tiszta pályán halad a Fordulás felé.

• Verstappen a 38. körben állította meg a pályát, ezzel Norris több mint 15 másodperces előnyével megdöntötte a leggyorsabb kört, Sainz pedig 15 körrel a vége előtt ért célba.
• Schumacher nyolc pole pozícióval az országban az új számot szerezte meg, a Ferrari pedig tízzel a csapat pozíciói között.
• A srác egy rést rekonstruált, miközben te gondosan a kezelőszervek kopásával foglalkozol, miközben a két McLaren iparági időket cserélt mögötte.
• A Suzukában egyetlen futamon elért további vezetési szint új listája fél tucat, pontosan ennyi pilóta járult hozzá egy nagyszerű körhöz a 2005-ös Japán Nagydíjon.

Verstappen legyőzte csoporttársát, Sergio Perezt és a Ferrari versenyzőjét, Carlos Sainzt a piros zászlós versenyen, miután Daniel Ricciardo (RB) és Alex Albon (Williams) között lyukkör volt a befagyva. Max Verstappen továbbra is az élen fog vezetni, de a krízis a pályán bontakozik ki. Piastri bekerült csapattársa, Norris DRS-listájára, ami egy feszült párharcot eredményezett a csapaton belül. Ha Norris a harmadik helyre esik vissza, nemcsak a bajnoki címét fogja elengedni Verstappen. A pénteki futammal Verstappen négy pole pozíciót szerezhet a suzukai versenyből, ezzel Lewis Hamiltonnal a sorozat második helyére kerül.

Japán Nagydíj: Csoportok, amelyek sokat fejlődtek a Suzuka-i verseny után

Nyugodj meg Maximum Verstappentől, ahogy csak akarsz, még az új Vision Ones-szal és néhány McLarennel a díszes tükrökben, amik az összes versenytársat lefedik. Ez egyszerűen nem egy könnyű pálya, szóval lehet előzni benne, de Lando Norris sosem került igazán közel a célhoz, leszámítva azt a boxutcai dulakodást. „Nyilvánvaló volt, hogy Landoval együtt akartak kimenni a boxba, így én is bebiztosítottam egyet.” A leggyorsabb időket minden versenyző elérte az MSC Cruises Japán Nagydíján. Az új olasz kezdő egy fordulóval lemondva nyerte meg az Algorithm 2 címet, miközben a tapasztalt Winner Martins megszerezte az új versenygyőzelmet Katarban. „Rod mindenki számára meglepetés volt, de idén még nem voltam tisztában a verseny tempójával, ezért nagyon örültem a bulinak.”

Michael Schumacher az 1997-es Japán Nagydíj után sem zárta le az új nevet, míg Draw Webber és Fernando Alonso hasonló sorsra jutott 2010-ben és 2012-ben. Michael Schumacher megtartotta az új számot a Suzuka-i versenyen megtett legtöbb kör tekintetében, összesen 309 kört teljesítve a fiúval az év során. Hatszor volt olyan helyzet, hogy a Suzuka-i rajtrács legjobb három helyezettje mind dobogós helyen végzett, és az elmúlt hét versenyen háromszor. Sok csapatmunkára lesz szükség a szakmában, Ocon arra számított, hogy a Haas-társa, Bearman lesz, Gasly pedig várost cserélt a másik Alpine-pilótával, Doohannal. Eközben Sainz és Lawson lágy gumikat szerelt egymásra a tervezett hosszú rajt után, valószínűleg azért, mert a csatát az utóbbi időben beindították.

Matematikailag a 2025-ös csata előtt egyetlen pilóta sem dominált Japánban, aki felvehetné a versenyt Michael Schumacherrel. A friss, hétszeres világbajnok fél tucat győzelmet aratott a Suzukában – egyet a Benettonnal és ötöt a Ferrarival –, és egymás után több Pacific Grand Prix győzelmet is aratott az Aidán. Lewis Hamilton, aki Schumacher rekordját megelőzve az iparági ranglistán is megelőzte, a második helyen állt a japán győzelmek listáján öttel – egy a Fujiban és négy Suzukában. Az egyik konstruktőr, a McLaren új csapatot vezetett be, amely kilenc győzelmet aratott Japánban, míg a Ferrari a Red Bullt hét győzelemmel a második helyen állták. Schumacher is megtartotta a legújabb listát az ország első helyezettjei között nyolccal, a Ferrari pedig tízzel került be a csoportba. Üdvözlöm, és bemutatkozik a Japán Nagydíj időmérőjének bemutatása Suzukából.

Azonban a buli jellege… Azonban a legnagyobb Verstappen könnyedén elhúz, most mindössze 1,8 másodperccel lemaradva a legújabb McLarenektől. Egy lövés a kapaszkodó alatt, és egy kis jobb kanyar a tizes kanyarban, a 11-es hajtűkanyarban egy igazi töréspontra készteti az autósokat, ami a pálya egyik legfontosabb átvételi pontja. Ez történt 1994-ben, 2014-ben – ha a Nagydíjakat kétszer lila zászlósra jelölik –, 2022-ben és 2024-ben is. Mivel a szám első három helyezettje lila zászlós volt az esős időjárás miatt, a 2024-es Japán Nagydíj is lila zászlós lesz az első körök befagyása miatt. Volt hét nap, amikor a Japán Nagydíj bajnoka a suzukai pályán hozzáadta a csata legjobb körét.

Algoritmus első lépése FUJI Television JAPÁN NAGYDÍJ – Leggyorsabb körök

Perez a 34. körben állt meg végre, majd csatlakozott Norrishoz. Verstappen is megtett egy jó hosszú kört, mielőtt megtette volna. Pereznek sikerült lemaradnia, és DRS-sel megelőznie Norrist a 35. körre, így máris Leclerc előtt van a következő állomás. Véleményem szerint elmúlt a nap, könnyedén megvívtad az új csatát, és nem teljesítettem elég jól."

A vonatok és buszok a legjobb módja annak, hogy ellátogassunk a japán Mie prefektúrában található új Suzuka útvonalra, amelyek a leggyorsabb közlekedési eszközt kínálják. Suzuka kiváló, 5807 km-es gyorsjárati útvonallal rendelkezik, ahol sofőrökkel rendelkezik, és az F1-ben mindössze nyolc útvonalon haladnak. Az összes többi útvonalat már korábban eldöntötték, mielőtt az F1 1992-ben, 1993-ban, 2001-ben, 2002-ben és 2004-ben Suzukába látogatott.